Barnsäkerhetens dag - 11 maj

Visste ni att det finns en speciell dag för att uppmärksamma barnens rätt att åka bakåtvänt i bilen? Idag den 11 maj har runt 47.000 barn på förskolor runtom i Sverige marscherat baklanges. Som ni vet är just detta ett ämne jag brinner enormt mycket för och har uppmärksammat extra här i bloggen i över två års tid. Idag känns det solklart att påminna lite extra om varför små barn bör sitta bakåtvänt i bilen så länge det bara går, men minst till 5 års ålder. Och vänd aldrig på era barn så länge stolen inte är urvuxen! En stol är inte urvuxen för att barnen sitter med böjda ben, stolen är urvuxen när toppen på örat passérat stolens högsta punkt.
 
Visste ni att över 50.000 barn i Sverige (som ändå är solklart ledande i världen inom barnsäkerhet i bil) åker framåtvända, när dom egentligen borde sitta i en bakåtvänd stol? 50.000 barn under fyra års ålder som varje dag riskerar att skadas eller dö i trafiken. Det handlar inte bara om att det kan gå illa vid en krock, utan det kan faktiskt räcka med en kraftig inbromsning i tätortstrafik för att ett litet barn skall bryta sin nacke. Fruktansvärt, eller hur?

 
Bilden ovan är en tydlig beskrivning på hur barnens propotioner ser ut och procenten beskriver hur stor del av den totala kroppen som huvudet utgör. På en tvååring är alltså huvudet 25% av kroppstyngden och lägg sedan till barnets outvecklade nackmuskler så kan ni möjligen förstå vilken stor påfrestning en kraftig inbromning i en framåtvänd stol orsakar på barnets nacke. Brutalt, men sanninsengligt förklarat kan det innebära en invärtes halshuggning. I de flesta fall innebär stora nackskador på ett litet barn döden, då dom inte hanterar det på samma sätt som vi vuxna.

Idag vill jag lyfta min kategori här i bloggen lite extra. Klicka gärna in här på Barnsäkerhet i bil för att läsa alla mina inlägg jag skrivit hittills. Det innehåller allt från tips på stolar till fördjupningar i barnets anatomi. Lova mig att alltid ha barnens RÄTT att åka säkert i bilen i bakhuvudet. Det är vi som bär ansvaret för dom : )
8

Volkswagen Tiguan

I samarbete med Volkswagen samt BeSafe.
 
I slutet på mars och början av april lånade vi en Volkswagen Tiguan GT R-line. En fullutrustad SUV utöver det vanliga kan jag meddela. Från det att vi fick se bilen så jag vi fullkomligt förälskade och faktum är att den kärleken bara växte och växte under den veckan vi hade bilen. Att sammanfatta alla de funktioner som bilen innehar skulle ta mig många, långa inlägg - därav väljer jag att göra så att jag skriver om våra absoluta favoriter och överlag om upplevelsen att åka runt i bilen. Vi tog oss en långtur till Gävle (runt 65 mil), men bor centralt med mycket stadskörning också så vi har verkligen testat den ordentligt.
 
HELHETSUPPLEVELSE                                                                                                 
Från det att vi satte oss i bilen så var vi, precis som jag skrev ovan, förälskade. Den känns stor och rejäl, men ändå enkel att köra. Suv:ar överlag uppfattas ofta som ganska trånga, trots sin storlek, men för oss var utrymmet i framsätet kanonbra, trots två bakåtvända stolar i baksätet (både barnen och vi hade gott om plats). Bagaget imponerade också, då vi enkelt fick in vår Emmaljunga Superviking (klumpig vagn) plus massor av packning när vi åkte till Gävle. Bilen var inte bara vit, utan hade en pärlemoeffekt i lacken - detta gjorde den galet snygg när solen låg på - det riktigt gnistrade om den.

KOMFORT                                                                                                                         
Sätena är fantastiska! Inte en gång kände vi att det blev jobbigt eller obehagligt att sitta i bilen och hade det inte varit för hunger eller benstäckare för barnens skull så hade vi högst troligt kört till Gävle i ett svep. Vi satt superbra, kanske speciellt i och med att den är såpass hög! Och ärligt talat.. Vet ni hur skönt det var att slippa böja sig när man lastade in kids i bilen? Tiguanen gick tyst, mjukt och stadigt på vägen vilket givetvis också ökar komforten. Det var enstaka tillfälle som vi upplevde den något stötig, men det kan ju mycket väl bero på de stora fälgarna i kombination med riktigt kass asfalt.

KÖRGLÄDJE                                                                                                                       
Att bilen är brutalt snygg gör givetvis körglädjen mer än dubbelt så stor. Men faktum är att bilens alla funktioner och smarta lösningar är det som gör det hela till en fröjd. Svängradien är super, trots att bilen är såpass stor. Min lilla Ford fiesta ST är som att svänga en buss om man jämför med svängradien på Tiguanen. 

FAVORITFUNKTIONER                                                                                                         
Bilen var som jag redan skrivit - fullutrustad. När jag fick specifikationen på allt stod jag mest och gapade. Men när vi var iväg till Lecab här i Karsltad och hämtade bilen fick vi en grym genomgång av allting på plats. Riktigt trevlig, duktig och kunnig personal. Nedan följer våra absoluta favoriter, stora som små, som underlättar livet för en barnfamilj men också som enskild förare.

Keyless access: Bilen startar med hjälp av en knapp och man behöver inte använda nyckeln för att göra det. Vet ni hur fantastiskt det är för en människa som mig, som ständigt letar efter nyckeln i väskor och fickor? Haha! Helt fantastiskt! Det gäller bara att inte någon passagerare har nyckeln på sig och lyckas ge sig iväg med den. Den måste ligga i bilen för att kunna starta.

Elmanövererad backlucka: Öppna och stäng bagaget med hjälp av ett knapptryck. Såå smidigt och underlättande för en småbarnsfamilj, eller för all del, vem som helst. Exempelvis när man storhandlar eller överlag har mycket att bära på (inte bara ungar alltså). Det som är extra bra är att bakluckan har sensorer som känner av så ingen kommer i kläm.

Bluetooth: Såklart hur skönt som helst att telefonen anslutet automatiskt till bilen så fort man sätter sig i den. Ring upp, svara och liknande med hjälp av bilen, istället för att sitta och blippa (big no, no) med telefonen bakom ratten. Eller för all del, lyssna lyssna lyssna på poddar.

Sign Assist: Med hjälp av bilens navigationssystem visas hastigheten, skyltar m.m. i bilen.

Park assist, backkamera m.m.: Alltså det här är en av de mest fantastiska! Inte bara för att man har sensorer fram och bak som tjuter vid eventuella hinder. Man ser med hjälp av kamera vad som finns bakom bilen. Men också bilen uppifrån vilket gör det så himla enkelt att exempelvis parkera (man ser linjerna exakt). Ett tillfälle vi använde denna kamera var när vi var i Gävle och skulle köra in och ut, samt parkera i ett hysteriskt trångt parkeringshus. Vi såg exakt hur vi körde (det var dumma kanter på sidorna). Man blir ju extra försiktig när bilen inte är ens egen dessutom. Sedan känner den även av huruvida ett utrymme (vid exempelvis fickparkering) är stort nog.

Lane assist: Ger en motstyrning om det är så att bilen är påväg ut från vägens linjer. Nu bör man ju aldrig släppa ratten eller liknande, men ibland sker ju händelser där människor på något vis hamnar för långt ut på vägkanten. Detta motverkar alltså lane assist. 

Side assist: Den här är helt fantastisk!! När man kör på motorväg exempelvis övervakar systemet bakom och vid sidan om bilen. Om det kommer bilar för att köra om dig, om du har bilar i döda vinkeln m.m. Lane assist (som jag skrev om ovan) stängs av när man blinkar - Men då tänds en lampa på backspegeln på den sida det kommer en bil och gör det mycket tryggare när man själv skall göra ett filbyte. Man skall ju givetvis inte bara förlita sig endast på den lampan, det tror jag alla förstår. Utan det handlar om en extra säkerhet och trygghet! Så himla bra! 

Rear Traffic Alert: Underlättar i situationer när man har begränsad sikt bakåt. Exempelvis när man skall backa ut från en parkering. Sensorerna hjälper till att upptäcka det man som förare inte kan se! Så tryggt!

Det kan verka som att jag skriver och hissar den här bilen bara för att vi fick låna den i ett samarbete. Men faktum är den att vi är helt inne på att byta upp oss! Vi är helt sålda både jag och Jimmy och det var med sorg i hjärtat som vi lämnade tillbaka bilen på Lecab i Karlstad när prov-veckan var över. En helt fantastisk bil som är stor men enormt enkel att köra! 
 

Det här gillar jag! Alla mätare och liknande är digitala, detta gjorde det möjligt att få navigationen lätt tillgänligt och med hjälp av ett knapptryck kunde man förminska mätarna och framhäva kartan ytterligare. Se bara på bilderna nedan. Det var guld värt när vi var påväg till Gävle kan jag säga.. Speciellt för en person (läs: mig) som har troligen Sveriges sämsta lokalsinne.

Barnen hade gott om utrymme för sina stolar och likaså hade vi framtill. Colin sitter i en BeSafe iZi Modular RF i-size och Selma sitter i en BeSafe iZi Kid X2 i-size. Jag fick gott och väl plats mellan dom i baksätet också. Colin är ett år och Selma är fyra och båda kommer åka bakåtvänt länge, länge till. Glöm inte att bakåtvänt åkande är det allra säkraste för era barn upp till 5 år, men allra helst längre än så!
 
Här sitter jag med gott om plats mellan mig och Colins stol. Vi kunde flytta bak stolen en lång bit till.

Kika gärna in klippet där jag visar några av favoritfunktionerna.
9

Voksi-vårnyheter!

Inlägg i samarbete med BeSafe/Voksi.
 
När jag var iväg till Katrinelund tillsammans med BeSafe så fick vi inte bara ta del om nya, spännande hemligheter från just BeSafe. Vi blev även presenterade fina vår och sommar-nyheter från Voksi. Deras åkpåsar har varit en stor succé under lång tid, varma, tjocka och mysiga. Dessutom har dom en enormt praktisk åkpåse som man kan använda i babyskyddet - då bebisen kan sitta säkert, utan overall, men ändå hållas varm. Och dessutom är det smidigt att bara knäppa upp åkpåsen när man kommer in.
 
Hur som helst! I vår lanseras alltså en vår-kollektion! Det innebär tunnare åkpåsar till både babyskydd och vagn. Fyra fina, mjuka färger - för att inte tala om kvalitén. Min personliga favorit är nog den blå nyansen.

 
5