Linda Blom

Som ni troligen redan vet så är jag en av fem ambassadörer för Besafe och i mars var vi iväg till VTI i Linköping för att få utbildning i barnsäkerhet och även få medverka under krocktester. Otroligt givande och ni kan läsa om dagen här.

 

I detta inlägg tänkte jag berätta om en annan väldigt viktig sak - nämligen det nya reglementet UN r 129 (i-Size). Det här är något jag höjer händerna åt, kanske inte bara för den svenska marknaden, men för den internationella!

Det nya reglementet har ett enda grundsyfte - att barn skall åka så säkert som möjligt i bilar. Detta innebär nya och tuffare krav på både bilstolar och biltillverkare. Hur då? tänker säkert ni och det skall jag berätta. Först och främst är skyddet för barnet kraftigt förbättrat, det ställer nämligen hårda krav på skydd för både huvud och nacke, men även gällande sidokrockar. Därmed testas stolarna mycket hårdare med bl.a. just sidokollisionstest. Förutom detta så är det dessutom obligatoriskt att åka bakåtvänt upp 15 månader (tidigare 9 månader, men det är så viktigt att barnet inte vänds framåt bara för att hen nått 15 månaders ålder) och istället för att lägga fokus på att barnet "växer ur" stolarna viktmässigt, så skall det baseras på barnets längd och ålder istället. I-size lägger mycket vikt i att stolar skall användas rätt och något som underlättar detta är ISOfix montering. I Selmas stol (Besafe izi kid i-size, en av de första i-Sizegodkända stolarna!) piper det exempelvis om den inte är rätt monterad. En enorm trygghet.

 

Faktum är att en femtedel av alla stolar faktiskt är felmonterade i våra bilar och detta är givetvis väldigt kritiskt om en krock skulle skw. Utöver det så vänder vi föräldrar på våra barn alldeles för tidigt "för att det är trångt om benen" utan att tänka på att barnet faktiskt kan bryta sin nacke vid en krock i framåtvänd stol, vi pratar inte whiplash a'la vuxna här utan döden. Visst är det fruktansvärt? Och detta ansvar ligger bara på oss vuxna! Sedan är det ju faktiskt så att många stolar är utrustade med alldeles för dåligt skydd, även om dom är godkända och i många fall saknar stolarna sidokollisionsskydd. Allt detta ställer i-Size mycket högre krav på!

 

 

Jag brinner verkligen för det här och jag vill råda alla er där ute som någon gång kört, åkt med eller kommer att ha ansvaret för ett barn i bil att gå in och läsa mer om i-Size, men framförallt om barnsäkerhet HÄR. Jag kan inte uttrycka mig nog om hur viktigt detta är.